HOT ! 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 ﾎﾋﾞｰ。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 ﾎﾋﾞｰ。。Nゲージ グリーンマックス 名鉄 2000系 ミュースカイ。【超美品】KATO 313系12両セット　〔別箱〕。Nゲージ TOMIX 315系 中央本線 東海道本線。KATO　10-1301 10系寝台急行「安芸」10両セット　A．Ｂ。TOMIX JR EH500形電気機関車(3号機)【部品取付済商品】。【新品未使用】 24系寝台特急「北斗星」デラックス編成 6両基本セット。マイクロエースA-7497 721系1000番代セット。TOMIX Nゲージ 特別企画品 103系 JR西日本仕様・混成編成 97940。Nゲージ TOMIX N700S 8000番台 西九州新幹線 かもめ楽団。TOMIX 92700 92701 E217系　旧塗装　15両セット。TOMIX 93557 JR209 1000系（ありがとう209系1000代）。KATO カトー 10-476 キハ283系「スーパーおおぞら」6両基本セット。ポポンデッタ　JRキハ189系特急「はまかぜ」改良版6両セット。KATO 10-881 24系寝台特急「日本海」 6両基本セット。Nゲージ マイクロエース 都営三田線 6300系 3次車。KATO サフィール踊り子 8両 E261系。Nゲージ KATO 西武 40000系 10両フルセット。10-1294 東急5050系4000番台　Shibuya Hikarie号。Nゲージ TOMIX 名鉄 8200 北アルプス 特急ひだ。新品未使用！TOMIX98303&305 185系踊り子強化スカート基本増結⑩両。TOMIX 2004 JR C57形蒸気機関車（1号機）。新品未使用 92482TOMIX 103系 初期型冷改車 カナリア 基本セットB。TOMIX N700S HAPPY BIRTHDAY! 西九州新幹線 6両セット