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室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730の詳細情報

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。。KATO 10-1605/1606 東京メトロ 千代田線16000系(5次車)。近鉄 2610系 連続キセ 冷房車 基本4両編成セット 動力付き 4154。カツミ(KTM)HOゲージ EF66形 電気機関車。KATO 651系 IZU CRAILE 4両セット Nゲージ。【現状品】バンダイ 大人の超合金 0系新幹線 本体のみ。レア品  ポポンデッタ 31000系・30000系 Nゲージ 8両セット。TOMIX 98714 117-7000系 WEST EXPRESS 銀河セット。ポポンデッタ 南海8300系南海線8両セット バラ 8306編成4両。ポポンデッタ 6011a 東京メトロ銀座線1000系 後期車改良版 6両セット。TOMIX 90185 ベーシックセット SD ブルートレイン。ポポンデッタ 南海8300系高野線6両セット バラ 8316編成4両。bachmann ゴードン Nゲージ。鉄道模型 TOMIX 98990 EF64 1028 1001。KATO Nゲージ  100系新幹線「グランドひかり」16両フル編成セット。【中古美品】KATO 成田エクスプレス 基本セット 3両。美品MICROACE A0844 789系1000代快速エアポート 5両セット。NゲージTOMIX新幹線200系2000番台16両編成 少々難あり。鉄道模型 Oゲージ 動力部 ジャンク品。Roco LKAB IORE101 63750 鉄道模型 HOゲージ 2両セット。KATO レジェンドコレクション 月光 581系 寝台特急 未使用。【98444・98445】TOMIX JR215系電車 基本+増結セット。GM グリーンマックス 50787 阪神9000系 6両セット 車番選択式。東急 8500系 田園都市線 基本30695+増結30696 10両 GM
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