HOT ! ホンダビート　FEEL‘S アラゴスタ製車高調　PP1 Largus（ラルグス） ビート PP1 車高調 全長調整式車高調 スペックK

Largus（ラルグス） ビート PP1 車高調 全長調整式車高調 スペックK。ビート PP1 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックK Largus Spec。pp1 車高調 サスペンション 車用」の人気商品一覧 | 安い商品を通販。先日オークションにて購入したのですが、他の商品を取付けたので必要な方いらっしゃいましたらどうぞ。購入時のコメントです。ホンダ ビート PP1用のFEEL'S ホンダツインカムによるアラゴスタ製車高調です。減衰調整式、キャンバー非調整式ピロアッパー、販売当時のスプリングのフルキットです。スプリングの上下にはテフロンシートも敷いています。 バネレートはリアのスプリングに3.0kの表示がうっすらと見えます。フロントは不明ですが、その時期のFEEL'S仕様であれば、フロントのバネレートは恐らく2.8kとなります。出品に当たり分解して清掃実施と、ロッドを奥まで押し込んでの減衰力戻り具合や減衰調整のクリック感を確認しました。4本ともロアシートやアッパーナットにロックや噛み込みはありません。戻り不良が1本(フロント)と減衰調整不良が1本(リア)ありましたので、オーバーホール前提で購入されるか、神経質な方はお控えください。＜4本の状態＞フロント1：ロッドの戻りはかなり遅いですが、最後まで伸び切って戻ります。減衰ダイヤルのクリック感は問題ありません。フロント2：ロッドの戻りはかなり遅く途中で止まり、減衰ダイヤル用の六角棒に曲がりが有ります。ダイヤルのクリック感は問題ありません。リア1：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。ダイヤルのクリック感は問題ありません。リア2：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。ダイヤルは時計回りに回しても行き止まりが無く、延々と回ります。落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。では、よろしくお願いします。。pp1 車高調 サスペンション 車用」の人気商品一覧 | 安い商品を通販。。かなかのパパ。★Tein Street車高調★ヴォクシー・ノア・エスクァイア。新品未使用　30アルファード、ヴェルファイア　リアショック位置上げブラケット。アバルト595 ラルグス調整式ピロアッパーマウント＋アッパーシート。TOYOTA トヨタ 210系 クラウン 純正サスペンション 新車外し。サスペンションキット 41601-64P11。テイン 車高調 ハイパーベーシックスk ラパン車高調。メガーヌ3RS Carolコイル付純正サスペンション。JZX100 アッパーアーム　チェイサー　マークII トヨタ　アルテッツァ。zn6 zc6 86 brz 純正　ナックル　ロアアーム　タイロッド　エンド。TRD アルファード30後期用　MS303-58007。80系ハリアー用 ‪α‬チューンスタビリンク前後。ホンダ N-box JF1 無限サスペンション。新品未使用tanabe SUSTECPROz40サステックプロft86zn6。【mato様*専用】。マツダ アテンザgj CX5 CX-5 KF/KE型 車高調　tein。K-Factory エアロオーバー NHP10 アクア リアキャンバープレート。アコード CL1,CF4等 純正アッパーアーム 左右セット